Giá đỡ uốn ray dẫn hướng thang máy cường độ cao Otis

Tính năng kỹ thuật và chi tiết thiết kế:

Thiết kế uốn chính xác:

Cấu trúc chính của giá đỡ là dạng cong, được chế tạo theo thông số kỹ thuật cụ thể của giếng thang máy. Mặt phẳng khép kín, nhẵn mịn ở phía bên trái của giá đỡ đảm bảo độ bền lâu dài của kết cấu, giảm thiểu hiệu quả các khu vực tập trung ứng suất, đồng thời mang lại tính toàn vẹn và độ bền cho toàn bộ cụm lắp ráp.

Thiết kế mở bên phải:

Ray thang máy hoặc các bộ phận hỗ trợ khác có thể được kết nối với mặt bên phải mở của giá đỡ. Độ ổn định của ray được đảm bảo trong quá trình thang máy hoạt động thông qua kết nối bu lông hoặc hàn. Để đảm bảo tính linh hoạt khi lắp đặt, đầu rỗng bên phải có thể được điều chỉnh theo yêu cầu cụ thể của quá trình lắp đặt ray.

Vật liệu có độ bền cao:

Để đảm bảo giá đỡ có thể chịu được độ bền kéo và độ bền cắt cần thiết để đáp ứng các yêu cầu về tải trọng động và tĩnh của hệ thống đường ray thang máy trong khi hoạt động, giá đỡ được chế tạo bằng thép cacbon hoặc thép không gỉ.

Xử lý bề mặt:

Để đảm bảo khả năng chống ăn mòn của giá đỡ ở những nơi ẩm ướt hoặc tiếp xúc lâu dài, bề mặt nhẵn bên trái khép kín được xử lý chống ăn mòn bề mặt, thường là mạ kẽm nhúng nóng, phun bột hoặc phủ điện di. Ngoài ra, việc xử lý bề mặt nhẵn giúp bảo trì dễ dàng hơn và ngăn ngừa bụi dễ tích tụ trong quá trình thi công và sử dụng.

Kiểm soát độ rung và độ ổn định:

Độ rung do chuyển động của thang máy trên thanh ray dẫn hướng được giảm thiểu hiệu quả nhờ thiết kế cấu trúc của giá đỡ, đồng thời cũng làm giảm ma sát và tiếng ồn cộng hưởng, tăng cường độ êm ái khi vận hành thang máy và tăng cường sự thoải mái khi di chuyển.

Sức mạnh của cấu trúc:

Cấu trúc khép kín của giá đỡ giúp tăng cường độ bền và độ cứng tổng thể, đảm bảo không dễ bị biến dạng trong điều kiện tải trọng cao. Thiết kế cơ học của giá đỡ đã được kiểm chứng bằng phân tích phần tử hữu hạn (FEA), có thể phân tán đều tải trọng phát sinh trong quá trình vận hành thang máy và kéo dài tuổi thọ.