கார்பன் எஃகு கால்வனேற்றப்பட்ட எலிவேட்டர் ஆதரவு அடைப்புக்குறி

கால்வனேற்றப்பட்ட சென்சார் அடைப்புக்குறியின் சுமை தாங்கும் திறனை உறுதி செய்வது பாதுகாப்பான வடிவமைப்பிற்கான திறவுகோலாகும். பின்வரும் முறைகள் சர்வதேச பொருள் தரநிலைகள் மற்றும் பொறியியல் இயக்கவியல் கொள்கைகளை இணைத்து உலக சந்தைக்கு பொருந்தும்:

1. பொருள் இயந்திர பண்புகள் பகுப்பாய்வு

● பொருள் வலிமை: Q235 எஃகு (சீன தரநிலை), ASTM A36 எஃகு (அமெரிக்க தரநிலை) அல்லது EN S235 (ஐரோப்பிய தரநிலை) போன்ற அடைப்புக்குறி பொருளை தெளிவுபடுத்துங்கள்.
● Q235 மற்றும் ASTM A36 இன் மகசூல் வலிமை பொதுவாக 235MPa (சுமார் 34,000psi) ஆகும், மேலும் இழுவிசை வலிமை 370-500MPa (54,000-72,500psi) க்கு இடையில் இருக்கும்.
● கால்வனைசிங் அரிப்பு எதிர்ப்பை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் நீண்ட கால பயன்பாட்டிற்கு ஏற்றது.
● தடிமன் மற்றும் அளவு: அடைப்புக்குறியின் முக்கிய வடிவியல் அளவுருக்களை (தடிமன், அகலம், நீளம்) அளவிடவும், வளைக்கும் வலிமை சூத்திரம் σ=M/W மூலம் கோட்பாட்டு சுமை தாங்கும் திறனைக் கணக்கிடவும். இங்கே, வளைக்கும் தருணம் M மற்றும் பிரிவு மாடுலஸ் W இன் அலகுகள் பிராந்திய பழக்கவழக்கங்களின்படி N·m (நியூட்டன்-மீட்டர்) அல்லது lbf·in (பவுண்டு-அங்குலம்) ஆக இருக்க வேண்டும்.

2. படை பகுப்பாய்வு

● விசை வகை: பயன்பாட்டின் போது அடைப்புக்குறி பின்வரும் முக்கிய சுமைகளைத் தாங்கக்கூடும்:
● நிலையான சுமை: சென்சார் மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய உபகரணங்களின் ஈர்ப்பு.
● டைனமிக் சுமை: லிஃப்ட் இயங்கும் போது உருவாகும் மந்தநிலை விசை, மற்றும் டைனமிக் சுமை குணகம் பொதுவாக 1.2-1.5 ஆகும்.
● தாக்க சுமை: லிஃப்ட் அவசரமாக நிற்கும்போது அல்லது வெளிப்புற விசை செயல்படும்போது ஏற்படும் உடனடி விசை.
● விளைவான விசையைக் கணக்கிடுங்கள்: இயக்கவியலின் கொள்கைகளை இணைத்து, வெவ்வேறு திசைகளில் விசைகளை மிகைப்படுத்தி, மிகவும் தீவிரமான நிலைமைகளின் கீழ் அடைப்புக்குறியின் மொத்த விசையைக் கணக்கிடுங்கள். எடுத்துக்காட்டாக, செங்குத்து சுமை 500N ஆகவும், டைனமிக் சுமை குணகம் 1.5 ஆகவும் இருந்தால், மொத்த விளைவான விசை F=500×1.5=750N ஆகவும் இருக்கும்.

3. பாதுகாப்பு காரணியைக் கருத்தில் கொள்வது

லிஃப்ட் தொடர்பான அடைப்புக்குறிகள் சிறப்பு உபகரணங்களின் ஒரு பகுதியாகும், மேலும் பொதுவாக அதிக பாதுகாப்பு காரணி தேவைப்படுகிறது:
● நிலையான பரிந்துரை: பொருள் குறைபாடுகள், வேலை நிலைமைகளில் ஏற்படும் மாற்றங்கள் மற்றும் நீண்டகால சோர்வு போன்ற காரணிகளைக் கருத்தில் கொண்டு, பாதுகாப்பு காரணி 2-3 ஆகும்.
● உண்மையான சுமை திறனின் கணக்கீடு: கோட்பாட்டு சுமை திறன் 1000N ஆகவும், பாதுகாப்பு காரணி 2.5 ஆகவும் இருந்தால், உண்மையான சுமை திறன் 1000÷2.5=400N ஆக இருக்கும்.

4. பரிசோதனை சரிபார்ப்பு (நிபந்தனைகள் அனுமதித்தால்)

● நிலையான ஏற்றுதல் சோதனை: ஆய்வக சூழலில் சுமையை படிப்படியாக அதிகரித்து, வரம்பு தோல்வி புள்ளி வரை அடைப்புக்குறியின் அழுத்தம் மற்றும் சிதைவைக் கண்காணிக்கவும்.
● உலகளாவிய பொருந்தக்கூடிய தன்மை: சோதனை முடிவுகள் கோட்பாட்டு கணக்கீடுகளை சரிபார்க்கும் அதே வேளையில், அவை பிராந்திய ஒழுங்குமுறை தேவைகளுக்கு இணங்க வேண்டும், அவை:
● EN 81 (ஐரோப்பிய உயர்த்தி தரநிலை)
● ASME A17.1 (அமெரிக்க லிஃப்ட் தரநிலை)