Кронштейн для крепления двигателя OEM Precision Metal Stamped Parts

При выборе материала кронштейна двигателя следует учитывать следующие факторы:

Механические свойства

Требования к прочности:Для больших или мощных двигателей требуются высокопрочные материалы, такие как чугун и углеродистая сталь, чтобы выдерживать вибрацию, крутящий момент и другие нагрузки.
Требования к жесткости:Для обеспечения точности центровки вала двигателя кронштейн должен быть достаточно жёстким. Например, в станках к кронштейну двигателя предъявляются высокие требования по жёсткости. Лучшими вариантами являются алюминиевый сплав и нержавеющая сталь.
Усталостные характеристики:Частые запуски и остановки двигателя подвергают кронштейн знакопеременным нагрузкам, что требует использования материалов с высокой усталостной прочностью, таких как высококачественная легированная сталь. Например, кронштейн двигателя вентилятора охлаждения автомобильного двигателя должен обладать высокой усталостной прочностью.

Физические свойства

Плотность и вес:В областях с ограничениями по весу (например, в аэрокосмической промышленности и электромобилях) лучшим выбором являются алюминиевые сплавы с низкой плотностью.
Коэффициент теплового расширения:Тепло, выделяемое двигателем, приведет к расширению кронштейна. В прецизионных приборах и оборудовании следует выбирать материалы с низким коэффициентом теплового расширения, например, керамику или сплавы с низким коэффициентом теплового расширения.

Химические свойства

Коррозионная стойкость:Во влажных и коррозионных средах, таких как химические цеха и морские суда, для кронштейнов двигателей требуются материалы с хорошей коррозионной стойкостью, такие как нержавеющая сталь и углеродистая сталь с горячим оцинкованием.
Химическая стабильность:Материал кронштейна двигателя должен избегать реакции с химическими веществами окружающей среды. В среде с органическими растворителями следует выбирать материалы с хорошей химической стойкостью.

Факторы стоимости

Стоимость материала:Чугун и углеродистая сталь относительно дешевы, в то время как нержавеющая сталь и высокопрочные конструкционные пластики стоят дорого. Для гражданского автомобильного оборудования обычно используются недорогие материалы.
Стоимость обработки:Алюминиевые сплавы и некоторые конструкционные пластики обладают хорошей обрабатываемостью и могут снизить затраты на обработку. Высокопрочная легированная сталь сложна в обработке и имеет высокую стоимость.

Другие факторы

Электромагнитная совместимость:В электронном оборудовании или средах, чувствительных к электромагнитным помехам, могут быть выбраны неферромагнитные материалы, такие как алюминиевые сплавы или некоторые конструкционные пластики.
Требования к внешнему виду:В ситуациях, когда предъявляются требования к внешнему виду, следует учитывать материал и способ обработки поверхности. Например, для кронштейна двигателя в бытовой электронике могут быть выбраны материалы с высоким качеством поверхности.