Otis hoë sterkte hysbak gids spoor buig bevestigingsbeugel

Tegniese kenmerke en ontwerpbesonderhede:

Presisie buigontwerp:

Die primêre konstruksie van die hakie is geboë, en dit is gemaak in ooreenstemming met die spesifieke spesifikasies van die hysbakskag. Die geslote, gladde vlak aan die linkerkant van die hakie verseker die langtermyn duursaamheid van die konstruksie, verminder spanningskonsentrasie-areas effektief, en bied integriteit en sterkte aan die hele samestelling.

Regs oop einde ontwerp:

Die hysbakreling of ander ondersteuningskomponente kan aan die oop regterkant van die hakie gekoppel word. Die stabiliteit van die reling word gewaarborg terwyl die hysbak in werking is deur middel van boutverbinding of sweiswerk. Om installasiebuigsaamheid te verseker, kan die leë kant aan die regterkant aangepas word volgens die spesifieke vereistes van die relinginstallasie.

Hoësterkte materiaal:

Om te verseker dat die beugel die nodige trek- en skuifsterkte kan handhaaf om aan die dinamiese en statiese lasvereistes van die hysbakspoorstelsel te voldoen terwyl dit in werking is, word dit van koolstofstaal of vlekvrye staal vervaardig.

Oppervlakbehandeling:

Om die korrosiebestandheid van die hakie in vogtige plekke of langtermyn blootstellingsomstandighede te waarborg, word die geslote linker gladde oppervlak behandel met oppervlakkorrosiewerende middel, dikwels warmgalvanisering, poeierbespuiting of elektroforetiese bedekking. Boonop maak die gladde oppervlakbehandeling onderhoud makliker en verhoed dit dat stof maklik ophoop tydens konstruksie en gebruik.

Vibrasie- en stabiliteitsbeheer:

Die hysbak se bewegingsgeïnduseerde vibrasie van die geleidingsrail word effektief gematig deur die hakie se strukturele ontwerp, wat ook wrywing en resonansiegeraas verlaag, die gladheid van die hysbak se werking verbeter en ritgerief verbeter.

Sterkte van struktuur:

Die geslote struktuur van die beugel verhoog die algehele sterkte en rigiditeit, wat verseker dat dit nie maklik vervorm onder hoë lastoestande nie. Die meganiese ontwerp daarvan is geverifieer deur eindige elementanalise (FEA), wat die las wat tydens die werking van die hysbak gegenereer word, eweredig kan versprei en die lewensduur daarvan kan verleng.