תושבת תיקון כיפוף מסילת הנחיה של מעלית אוטיס בחוזק גבוה

מאפיינים טכניים ופרטי עיצוב:

עיצוב כיפוף מדויק:

המבנה העיקרי של התושבת מעוקל, והוא עשוי בהתאם למפרטים הספציפיים של פיר המעלית. המישור הסגור והחלק בצד שמאל של התושבת מבטיח עמידות ארוכת טווח של המבנה, מפחית ביעילות אזורי ריכוז מתחים, ומספק שלמות וחוזק לכל המכלול.

עיצוב קצה פתוח ימני:

ניתן לחבר את מסילת המעלית או רכיבי תמיכה אחרים לצד הימני הפתוח של התושבת. יציבות המסילה מובטחת בזמן שהמעלית פועלת באמצעות חיבור ברגים או ריתוך. כדי להבטיח גמישות בהתקנה, ניתן לכוונן את הקצה הריק מימין בהתאם לדרישות הספציפיות של התקנת המסילה.

חומר בעל חוזק גבוה:

על מנת להבטיח שהתושבת תוכל לעמוד בחוזק המתיחה והגזירה הנדרש כדי לעמוד בדרישות העומס הדינמי והסטטי של מערכת מסילות המעלית בזמן שהיא פועלת, היא עשויה מפלדת פחמן או פלדת אל-חלד.

טיפול פני השטח:

כדי להבטיח את עמידות התושבת בפני קורוזיה במקומות לחים או בתנאי חשיפה ארוכי טווח, המשטח החלק השמאלי הסגור מטופל בחומר נגד קורוזיה, לרוב גלוון חם, ריסוס אבקה או ציפוי אלקטרופורטי. בנוסף, טיפול המשטח החלק מקל על התחזוקה ומונע הצטברות קלה של אבק במהלך הבנייה והשימוש.

בקרת רעידות ויציבות:

הרטט של מסילת ההובלה כתוצאה מתנועת המעלית מופחת ביעילות על ידי התכנון המבני של התושבת, אשר גם מפחית את רעשי החיכוך והתהודה, משפר את חלקות פעולת המעלית ומשפר את נוחות הנסיעה.

חוזק המבנה:

המבנה הסגור של התושבת מגביר את החוזק והקשיחות הכוללים, ומבטיח שהיא לא תתעוות בקלות בתנאי עומס גבוהים. התכנון המכני שלה אומת על ידי ניתוח אלמנטים סופיים (FEA), שיכול לפזר באופן שווה את העומס שנוצר במהלך הפעלת המעלית ולהאריך את חיי השירות שלה.