Βραχίονας στερέωσης κάμψης ράγας ανύψωσης υψηλής αντοχής Otis

Τεχνικά χαρακτηριστικά και λεπτομέρειες σχεδιασμού:

Σχεδιασμός κάμψης ακριβείας:

Η κύρια κατασκευή του βραχίονα είναι καμπύλη και κατασκευάζεται σύμφωνα με τις συγκεκριμένες προδιαγραφές του φρεατίου του ανελκυστήρα. Το κλειστό, λείο επίπεδο στην αριστερή πλευρά του βραχίονα εξασφαλίζει τη μακροπρόθεσμη ανθεκτικότητα της κατασκευής, μειώνει αποτελεσματικά τις περιοχές συγκέντρωσης τάσεων και προσφέρει ακεραιότητα και αντοχή σε ολόκληρο το συγκρότημα.

Σχεδιασμός με δεξί ανοιχτό άκρο:

Η ράγα ανύψωσης ή άλλα εξαρτήματα στήριξης μπορούν να συνδεθούν στην ανοιχτή δεξιά πλευρά του βραχίονα. Η σταθερότητα της ράγας εξασφαλίζεται κατά τη λειτουργία του ανυψωτήρα μέσω σύνδεσης με μπουλόνια ή συγκόλλησης. Για να διασφαλιστεί η ευελιξία εγκατάστασης, το κενό άκρο στα δεξιά μπορεί να ρυθμιστεί σύμφωνα με τις συγκεκριμένες απαιτήσεις της εγκατάστασης της ράγας.

Υλικό υψηλής αντοχής:

Προκειμένου να διασφαλιστεί ότι η βάση μπορεί να διατηρήσει την απαραίτητη αντοχή σε εφελκυσμό και διάτμηση για να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις δυναμικού και στατικού φορτίου του συστήματος ράγας ανελκυστήρα κατά τη λειτουργία της, κατασκευάζεται από ανθρακούχο χάλυβα ή ανοξείδωτο χάλυβα.

Επιφανειακή επεξεργασία:

Για να διασφαλιστεί η αντοχή στη διάβρωση του βραχίονα σε υγρές τοποθεσίες ή σε συνθήκες μακροχρόνιας έκθεσης, η κλειστή αριστερή λεία επιφάνεια υποβάλλεται σε επεξεργασία με αντιδιαβρωτική επιφανειακή επίστρωση, συχνά με γαλβάνισμα εν θερμώ, ψεκασμό με σκόνη ή ηλεκτροφορητική επίστρωση. Επιπλέον, η λεία επιφανειακή επεξεργασία διευκολύνει τη συντήρηση και αποτρέπει την εύκολη συσσώρευση σκόνης κατά την κατασκευή και τη χρήση.

Έλεγχος κραδασμών και σταθερότητας:

Η δόνηση της οδηγητικής ράγας που προκαλείται από την κίνηση του ανελκυστήρα μετριάζεται αποτελεσματικά από τον δομικό σχεδιασμό της βάσης, η οποία μειώνει επίσης την τριβή και τον θόρυβο συντονισμού, βελτιώνει την ομαλότητα της λειτουργίας του ανελκυστήρα και βελτιώνει την άνεση οδήγησης.

Αντοχή δομής:

Η κλειστή δομή του βραχίονα αυξάνει τη συνολική αντοχή και ακαμψία, διασφαλίζοντας ότι δεν είναι εύκολο να παραμορφωθεί υπό συνθήκες υψηλού φορτίου. Ο μηχανικός σχεδιασμός του έχει επαληθευτεί με ανάλυση πεπερασμένων στοιχείων (FEA), η οποία μπορεί να κατανείμει ομοιόμορφα το φορτίο που παράγεται κατά τη λειτουργία του ανελκυστήρα και να παρατείνει τη διάρκεια ζωής του.