Suport de muntatge de fars en forma de L galvanitzat

Per tal de millorar la durabilitat i l'estètica dels suports de fars, s'utilitzen àmpliament diferents processos de tractament superficial en el procés de fabricació. A continuació es mostren diversos mètodes de tractament comuns i les seves característiques:

1. Galvanització
Principi del procés
La galvanització consisteix a cobrir la superfície del suport amb una capa de zinc mitjançant galvanització o immersió en calent. El mètode de galvanització utilitza el principi de l'electròlisi per dipositar la capa de zinc, mentre que la galvanització en calent submergeix el suport en un líquid de zinc fos per fer que la capa de zinc s'adhereixi fermament.

Característiques i avantatges
Excel·lent rendiment anticorrosió: la capa de zinc forma una densa pel·lícula d'òxid a l'aire, que prevé eficaçment l'erosió de l'aire i la humitat, i pot mantenir un rendiment estable fins i tot en un ambient humit.
Aspecte brillant: la capa de zinc blanc platejat no només protegeix el suport, sinó que també li dóna un efecte decoratiu senzill i bonic.
Aplicació típica
Àmpliament utilitzat en suports de muntatge de fars de models ordinaris, especialment vehicles que han de tenir en compte tant la capacitat anticorrosió com el control de costos.

2. Cromat
Principi del procés
Es diposita una capa de crom a la superfície del suport mitjançant un procés de galvanoplàstia. El procés es duu a terme en un electròlit que conté anhídrid cròmic, i els ions de crom es redueixen mitjançant corrent elèctric per formar una capa de cromat d'alta duresa.

Característiques i avantatges
Alta duresa i resistència al desgast: pot resistir la fricció de l'eina i les vibracions externes durant la instal·lació i l'ajust, i no és fàcil de ratllar.
Brillantor del mirall: La superfície és tan brillant com un mirall, cosa que millora la textura i el refinament del vehicle en general.
Resistència a la corrosió: Evita eficaçment que el suport s'oxidi i en perllonga la vida útil.
Aplicacions típiques
Aplicable a models d'alta gamma com ara cotxes de luxe i cotxes esportius, que compleixen amb vehicles amb alts requisits tant d'aparença com de rendiment.

3. Tractament de pintura
Principi del procés
Després que la pintura es ruixi uniformement sobre la superfície del suport, s'asseca i es cura per formar una pel·lícula de pintura. Hi ha diversos tipus de pintura, com ara pintura epoxi, pintura de poliuretà, etc.

Característiques i avantatges
Aspecte personalitzat: el color de la pintura es pot ajustar segons el tema del vehicle o el color de la carrosseria per aconseguir un disseny personalitzat.
Protecció anticorrosió: la capa de pintura aïlla l'aire i la humitat del contacte amb el suport, reduint el risc de corrosió.
Aplicacions típiques
S'utilitza principalment en models personalitzats o conceptuals, especialment vehicles que requereixen una coincidència de colors específica.

4. Recobriment en pols
Principi del procés
El recobriment en pols s'adsorbeix a la superfície del suport mitjançant tecnologia de polvorització electrostàtica i el recobriment es forma després de la cocció i el curat a alta temperatura.

Característiques i avantatges
Excel·lent rendiment ambiental: baixes emissions de COV, d'acord amb els estàndards ambientals moderns.
El recobriment és fort i durador: forta adherència, resistència al desgast, resistència a l'impacte i no és fàcil caure.
Diverses opcions: satisfà una varietat de necessitats de disseny mitjançant recobriments de diferents colors o efectes.
Aplicacions típiques
Apte per a fabricants de vehicles que requereixen protecció ambiental i recobriments d'alt rendiment.